	<HTML>
<HEAD>
 
  <META NAME="Description" CONTENT="[ Opis dokumentu ]">
  <META NAME="Author" CONTENT="[ Autor dokumentu ]">
  <META NAME="Generator" CONTENT="EdHTML">
  <TITLE>Ursus 1634</TITLE>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" />
</HEAD>
<BODY BODY BGCOLOR="red" >
<FONT FACE="Verdana" COLOR="#336633" SIZE="5"><B><P ALIGN="center">Ursus 1634</P></B></FONT>
 <TABLE BORDER="0" ALIGN="CENTER" VALIGN="TOP" CELLSPACING="4" BGCOLOR="#FF6600" WIDTH="60%">
<TR>
<table border=2 bgcolor="white">
<tr><TD><b>SILNIK</TD> </b></tr>
<tr>	
         <td>Typ:</td>	<td>Z 8602.12 TURBO</td>
</tr>
<tr>
	<td>Liczba cylindrów:</td>	<td>6</td>
</tr>
<tr>
	<td>Rodzaj wtrysku:</td>	<td>bezpośredni</td>
</tr>
<tr>
	<td>Średnica cyl./skok tłoka:</td>	<td>110/120 mm</td>
</tr>
<tr>
	<td>Pojemność skokowa:</td>	<td>6842 cm3</td>
</tr>
<tr>
	<td>Stopień sprężania:</td>	<td>17</td>
</tr>
<tr>
	<td>Moc znamionowa wg DIN przy 2200 obr/min:</td>	<td>114 kW (155 KM) </td>
</tr>
<tr>
	<td>Maksymalny moment obrotowy przy 1650 obr/min:</td>	<td>566,6 Nm </td>
</tr>
<tr>
	<td>Jednostk. zużycie paliwa(optymalne):</td>	<td>210 g/kWh</td>
</tr>
<tr>
	<td>Rodzaj chłodzenia:</td>	<td>cieczą</td>
</tr>
<tr>
	<td>Filtr powietrza:</td> <td>suchy Eurupiclon z przedfiltrem </td>	
</tr>
<tr><td><b>UKŁAD ELEKTRYCZNY<b><td></tr>
<tr>
	<td>Akumulator:</td>	<td>2 x (12 V - 172 Ah)</td>
</tr>
<tr>
	<td>Alternator:</td>	<td>14 V - 70 A</td>
</tr>
<tr>
	<td>Rozrusznik:</td>	<td>24 V - 6,6 kW (9 KM)</td>
</tr>
<tr> <td> <b>SPRZĘGŁO GŁÓWNE</b> </td> </tr> 
<tr>
	<td>Rodzaj:</td>	<td>cierne jednostopniowe z samoczynną regulacją luzu,sterowane hydrauliczne</td>
</tr>
<tr> <td> <b>UKŁAD NAPĘDOWY</b> </td> </tr> 
<tr>
	<td>Skrzynia przekładniowa:</td>	<td>synchronizowana,mech. z reduktorem i włączanym hydraulicznie wzmacniaczem momentu o przełożeniu 1,34</td>
</tr>
<tr>
	<td>Liczba biegów przód/tył:</td>	<td>16/8</td>
</tr>
<tr>
	<td>Tylny most:</td>	<td>przekładnia główna  ze zwolnicami planetarnymi</td>
</tr>
<tr>
	<td>Blokada mech. różnicowego:</td>	<td>mechaniczna</td>
</tr>
<tr> <td> <b>PRĘDKOŚCI JAZDY</b> </td> </tr> 
<tr>
	<td>Przy znamionowej prędkości obrotowej silnika z ogumieniem 18,4 R38,  bez/ze wzmacn. momentu </td>
</tr>
<tr>
	<td>przód:</td>	
</tr>
<tr>
	<td>1I 2,84/2,12 km/h</td>	
</tr>
<tr>
	<td>2I 4,47/3,34 km/h</td>	
</tr>
<tr>
	<td>3I 8,16/6,10 km/h</td>	
</tr>
<tr>
	<td>4I 9,40/7,03 km/h</td>	
</tr>
<tr>
	<td>1II 9,46/7,07 km/h</td>	
</tr>
<tr>
	<td>2II 14,90/11,14 km/h</td>	
</tr>
<tr>
	<td>3II 27,17/20,30 km/h</td>	
</tr>
<tr>
	<td>4II 31,32/23,41 km/h</td>	
</tr>
<tr>
	<td>tył:</td>	
</tr>
<tr>
	<td>1R 4,43/3,31 km/h</td>	
</tr>
<tr>
	<td>2R 6,99/5,22 km/h</td>	
</tr>
<tr>
	<td>2R 12,74/9,52 km/h</td>	
</tr>
<tr>
	<td>2R 14,68/10,97 km/h</td>	
</tr>
<tr> <td> <b>WAŁ ODBIORU MOCY</b> </td> </tr> 
<tr>
	<td>Rodzaj:</td>	<td>niezależny, włączany sprzęgłem sterowanym hydraulicznie</td>
</tr>
<tr>
	<td>Prędkość obrotowa:</td>	<td>540 / 1890 obr/min</td>
</tr>
<tr>
	<td>WOM/silnik: </td>	<td>1000 / 1920 obr/min</td>
</tr>
<tr>
	<td>Średnica końcówki WOM:</td>	<td>35 i 45mm</td>
</tr>
<tr>
	<td>Liczba wpustów:</td>	
</tr>
<tr>
	<td>końcówka 35mm:</td>	<td>6 (540) i 21(1000)</td>
</tr>
<tr>
	<td>końcówka 45mm:</td>	<td>20 (1000)</td>
</tr>
<tr>
	<td>Minimalna moc z WOM przy znamionowej prędkości obrotowej silnika:</td>	<td>103 kW ( 140 KM)</td>
</tr>
<tr>
	<td>Minimalna moc z WOM przy prędk. WOM - 540 obr/min:</td>	<td>43 kW ( 59 KM)</td>
</tr>
<tr> <td> <b>UKŁAD HYDRAULICZNY</b> </td> </tr> 
<tr>
	<td>Funkcja podnośnika:</td>	<td>regulacja siłowa, pozycyjna, mieszana, ciśnieniowa</td>
</tr>
<tr>
	<td>Wydatek pompy :</td>	<td>55 dm3/min</td>
</tr>
<tr>
	<td>Ciśnienie nominalne na szybkozłączu:</td>	<td>16 MPa</td>
</tr>
<tr>
	<td>Trzypunktowy układ zawieszenia narzędzi:</td>	<td>3 (2) kategoria wg ISO</td>
</tr>
<tr>
	<td>Maksymalny udźwig podnośnika:</td>	<td>5500 kg</td>
</tr>
<tr>
	<td>Hydraulika zewnętrzna :</td>	<td>5 szybkozłączy</td>
</tr>
<tr>
	<td>Dodatkowy pełnoprzepływowy filtr oleju hydraulicznego  :</td>	
</tr>
<tr> <td> <b>UKŁAD KIEROWNICZY</b> </td> </tr> 
<tr>
	<td>Rodzaj:</td>	<td>hydrostatyczny z wychylnym kołem kierowniczym</td>
</tr>
<tr> <td> <b>PRZEDNI MOST NAPĘDOWY</b> </td> </tr>
<tr>
	<td>Rodzaj:</td>	<td>przekładnia główna ze zwolnicamiplanetarnymi</td>
</tr>
<tr>
	<td>Blokada mechanizmu różnicowego:</td> <td>elektro-hydrauliczna</td>
</tr>
<tr> <td> <b>UKŁAD HAMULCOWY</b> </td> </tr> 
</tr>
<tr>
	<td>Hamulec roboczy:</td>	<td>tarczowy, suchy, niezależny, ster. hydrauliczne</td>
</tr>
<tr>
	<td>Hamulec postojowy:</td>	<td>mechaniczny</td>
</tr>
<tr> <td> <b>OGUMIENIE</b> </td> </tr> 
<tr>
	<td>Przód:</td>	<td>14,9 R28</td>
</tr>
<tr>
	<td>Tył:</td>	<td>20,8 R38</td>
</tr>
<tr> <td> <b>ROZSTAW KÓŁ</b> </td> </tr> 
<tr>
	<td>Przód:</td>	<td>1690-1890 mm</td>
</tr>
<tr>
	<td>Tył:</td>	<td>1500-1875 mm</td>
</tr>
<tr> <td> <b>WYMIARY</b> </td> </tr> 
<tr>
	<td>Długość bez / z obciążnikami przednimi:</td>	<td>4496 / 4928 mm</td>
</tr>
<tr>
	<td>Wysokość z kab./tłumikiem:</td>	<td>2982 / 3017 mm</td>
</tr>
<tr>
	<td>Szerokość (1800 mm rozstaw kół tylnych):</td>	<td>2267 mm</td>
</tr>
<tr>
	<td>Rozstaw osi:</td>	<td>2706 mm</td>
</tr>
<tr>
	<td>Prześwit :</td>	<td>485 mm</td>
</tr>

<tr> <td> <b>MASY</b> </td> </tr> 
<tr>
	<td>Ciągnik gotowy do pracy bez dodatkowych mas obciążających :</td>	<td>5190 kg</td>
</tr>
<tr>
	<td>Ciągnik gotowy do pracy z obciążnikami :</td>	</tr>
<tr>
	<td>przednimi:</td>	<td>6040 kg</td>
</tr>
<tr>
	<td>przednimi i tylnymi:</td>	<td>6300 kg</td>
</tr>
<tr>
	<td>Woda w ogumieniu kół tylnych:</td>	<td>2 x 394 kg</td>
</tr>
<tr> <td> <b>POJEMNOŚCI</b> </td> </tr> 
<tr>
	<td>Zbiornik paliwa:</td>	<td>170 dm3</td>
</tr>
<tr>
	<td>Miska olejowa silnika:</td>	<td>24 dm3</td>
</tr>
<tr>
	<td>Układ chłodzenia silnika bez/z ogrzewaniem kabiny:</td><td>27,0/29,0dm3</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Układ napędowy i hydraul.:</td>	<td>46,0 dm3</td>
</tr>
<tr>
	<td>Zwolnice przednie:</td>	<td>2 x 1,25 dm3</td>
</tr>
<tr>
	<td>Zwolnice tylne:</td>	<td>2 x 4,5 dm3</td>
</tr>
<tr>
	<td>Przedni most:</td>	<td>3,5 dm3</td>
</tr>
<tr>
	<td>Układ kierowniczy:</td>	<td>7,0 dm3</td>
</tr>
<tr>
	<td>Układ hamulcowy:</td>	<td>0,5 dm3</td>
</tr>
<tr> <td> <b>KABINA</b> </td> </tr> 
<tr>
	<td>Kabina komfortowa dwuosobowa o poziomie hałasu ponizej 80 dBA, dwydrzwiowa, uchylna pokrywa dachu,uchylne okno tylne i okna boczne, wentylacja i ogrzewanie, filtr powietrza w dachy, lusterka boczna, wycieraczka przednia i tylna oraz spryskiwacz szyby, siedzisko z amortyzacja hydrauliczną Grammer</td>	
</tr>
<tr> <td> <b>ZESPOŁY PRZYŁĄCZENIOWO - ZACZEPOWE</b> </td> </tr> 
<tr>
	<td>Półrama narzędziowa z przednim zaczepem</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Górny zaczep transportowy</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Dolny zaczep uniwersalny (automatyczny)</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Belka zaczepowa</td>	
</tr>
<tr>
	<td>TUZ z końcówkami hakowymi Walterscheid'a</td>	
</tr>
<tr> <td> <b>ZESPOŁY W WYPOSAśENIU PODSTAWOWYM</b> </td> </tr> 
<tr>
	<td>Sprężarka powietrza z instalacją sterowania hamulcami pneumatycznymi przyczep</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Błotniki przednie</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Zestaw narzędzi</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Trójkąt wyróżniający</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Reflektory robocze na dachu kabiny przednie i tylne </td>	
<tr>
	<td>Obciążniki przednie I:</td>	<td> 1 x 30 kg,6 x 26kg</td>
</tr>
<tr>
	<td>Obciążniki przednie II:</td> <td>2 x 80 kg,10 x 45kg (1634)</td>
</tr>
<tr>
	<td>Obciążniki przednie II:</td> <td>2 x 80 kg,10 x 45kg(1634ZU)</td>
</tr>
<tr>
	<td>Obciążniki kół tylnych :</td> <td> 2 x 26kg, 16 x 33kg</td>	
</tr>
<tr> <td> <b>ZESPOŁY NA SPECJALNE ZAMÓWIENIE</b> </td> </tr> 
<tr>
	<td>WOM zależny</td>	
</tr>
<tr>
	<td>2 dodatkowe szybkozłącza hydrauliki zewnętrznej </td>	
</tr>
<tr>
	<td>Szybkozlącza typu AGRIC</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Szybkozlącza hydrauliczne przednie</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Zaczep wychylny zamiast zaczepu uniwersalnego</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Przedni WOM (1000obr/min)</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Przedni TUZ o udźwigu 2000 kg</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Radioodbiornik</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Klimatyzacja</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Ciągnik leśny ze sterowaniem do jazdy tyłem</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Reduktor biegów pełzających zamiast wzmacniacza momentu</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Koła 14,9 R24 (przód) i 18,4 R38 (tył)</td>	
</tr>
<tr>
	<td>Zbiorniki paliwa o łącznej pojemności 350 dm3</td>	
</tr>
</tr>
</table>    



<TR>

</TABLE>


</BODY>
</HTML>
�