| SILNIK |  |
| -ekologiczny PERKINS 1104D-44T (euro IIIA) o mocy 55,5 kW / 75 KM przy 2200 obr/min i maksymalnym momencie obrotowym 307 Nm przy 1400 obr/min |
|
| -4-cylindrowy o pojemności skokowej 4400 cm3 | |
| -filtr powietrza – suchy | |
| -chłodnica z wentylatorem 7-łopatkowym | |
| -zbiornik paliwa 80 l | |
| -zużycie paliwa przy maksymalnym momencie 227 + 5% g/kWh | |
| UKŁAD NAPEDOWY | |
| -synchronizowana skrzynia biegów 12 x 4 | |
| -prędkość jazdy 40,5km/h | |
| -koła jezdne: przód 12,4 R24, tył 16,9R34 koła jezdne: przód 360/70R24, tył 480/70R34 |
|
| -WOM niezależny o obrotach 540 obr/min sterowany
mechanicznie (WOM sterowany niezależnym sprzęgłem hydraulicznym) |
|
| -hamulce tarczowe mokre sterowane hydraulicznie | |
| -2-obwodowa instalacja pneumatyczna do
hamowania przyczep |
|
| UKŁAD AGREGOWANIA | |
| -podnośnik hydrauliczny o udźwigu 2800 kg (3200 kg*)
alternatywnie o udźwigu 3850 kg |
|
| -automatyczna regulacja pozycyjna siłowa i
szybkości reakcji |
|
| -układ zawieszenia narzędzi kategorii 2,
hakowe końcówki typu Walterscheid |
|
| -górny zaczep transportowy do przyczep 2-osiowych | |
| -zaczep automatyczny do dużych obciążeń (zaczep wychylny *) | |
| -instalacja hydrauliki zewnętrznej z rozdzielaczem
2-sekcyjnym, 4-położeniowym i 4 szybkozłączami ISO |
|
| -2 niezależne pompy hydrauliczne o wydatku
26 l/min i 36 l/min |
|
| -łączny wydatek oleju na szybkozłączach 62 l/min | |
| KABINA KOMFORTOWA TYPU 07S BIS | |
| -ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja | |
| -podwieszone pedały sprzęgła, hamulców
i sterowania dawką paliwa |
|
| -niski poziom hałasu na stanowisku operatora
poniżej 82 dB |
|
| -nowa estetyczna tablica wskaźników i przełączników | |
| -deska rozdzielacza z cyfrowym wyświetlaczem rzeczywistej prędkości jazdy, prędkości obrotowej WOM, przebiegu w mth, napięcia akumulatora |
|
| -dodatkowe schowki w kabinie po lewej i prawej
stronie kierowcy |
|
| -sterowanie prawym wieszakiem z kabiny | |
| -siedzisko komfortowe | |
| -przystosowana do zamontowania radia z dwoma
głośnikami i anteną |
|
| -ułatwiona obsługa akumulatora w uchylnej
skrzynce pod podłogą kabiny |
|
| INNE UKŁADY | |
| -maska uchylna z tworzywa sztucznego | |
| -błotniki przednie z tworzywa sztucznego z mechanizmem skrętnym |
|
| -obciążniki przednie 260 kg (+180 kg)* oraz tylne
210 kg lub 190 kg* |
|
| -tylny zaczep przesuwny/etażowy firmy Cramer | |
| -przedni WOM i TUZ firmy Zuidberg |