 | |
| SILNIK | |
| Typ: | Z 8602.12 TURBO |
| Liczba cylindrów: | 6 |
| Rodzaj wtrysku: | bezpośredni |
| Srednica cyl./skok tłoka: | 110/120 mm |
| Pojemność skokowa: | 6842 cm3 |
| Stopień sprężania: | 17 |
| Moc znamionowa wg DIN 70020 przy 2200 obr/min: | 114 kW (155 KM) |
| Maksymalny moment obrotowy przy 1650 obr/min: | 566,6 Nm |
| Jednostkowe zużycie paliwa (optymalne) | 210 g/kWh |
| Rodzaj chłodzenia: | cieczą |
| Filtr powietrza: | suchy Eurupiclon z przedfiltrem |
| UKŁAD ELEKTRYCZNY | |
| Akumulator: | 2 x (12 V - 140 Ah) |
| Alternator: | 14 V - 53 A |
| Rozrusznik: | 24 V - 6,6 kW (9 KM) |
| SPRZĘGŁO GŁÓWNE | |
| Rodzaj: | cierne jednostopniowe z samoczynną regulacją luzu, sterowane mechanicznie |
| UKŁAD NAPĘDOWY | |
| Skrzynia przekładniowa: | synchronizowana,mech. z reduktorem i z włączanym hydraulicznie wzmacniaczem momentu o przełożeniu 1,34 |
| Liczba biegów przód/tył: | 16/8 |
| Tylny most: | przekładnia główna ze zwolnicami planetarnymi Blokada mechanizmu różnicowego: mechaniczna |
| PRĘDKOSCI JAZDY - przy znamionowej prędkości obrotowej silnika z ogumieniem 18,4 R38 bez/ze wzmacn. momentu | |
| przód: | |
| 1 I 2,84 / 2,12 km/h | |
| 2 I 4,47 / 3,34 km/h | |
| 3 I 8,16 / 6,10 km/h | |
| 4 I 9,40 / 7,03 km/h | |
| 1 II 9,46 / 7,07 km/h | |
| 2 II 14,90 / 11,14 km/h | |
| 3 II 27,17 / 20,30 km/h | |
| 4 II 31,32 / 23,41 km/h | |
| tył: | |
| 1 R 4,43 / 3,31 km/h | |
| 2 R 6,99 / 5,22 km/h | |
| 3 R 12,74 / 9,52 km/h | |
| 4 R 14,68 / 10,97 km/h | |
| WAŁ ODBIORU MOCY | |
| Rodzaj: | niezależny, włączany sprzęgłem sterowanym hydraulicznie |
| Prędkość obrotowa WOM/silnik: | 540 / 1890 obr/min 1000 / 1920 obr/min |
| Srednica końcówki WOM: | 35 i 45 mm |
| Liczba wpustów: | |
| końcówka 35 mm: | 6 (540) i 21 (1000) |
| końcówka 45 mm: | 20 (1000) |
| Minimalna moc z WOM przy znamionowej prędkości obrotowej silnika: 103 kW (140 KM) | |
| UKŁAD HYDRAULICZNY | |
| Funkcja podnośnika: | regulacja siłowa, pozycyjna, mieszana, ciśnieniowa |
| Wydatek pompy: | 55 dm3/min |
| Ciśnienie nominalne na szybkozłączu: | 16 MP |
| Trzypunktowy układ zawieszenia narzędzi: | 3 (2) kategoria wg ISO |
| Maksymalny udzwig podnośnika: | 5500 kg |
| Hydraulika zewnętrzna: | 5 szybkozłączy |
| Dodatkowy pełnoprzepływowy filtr oleju hydraulicznego | |
| UKŁAD KIEROWNICZY | |
| Rodzaj: | hydrostatyczny |
| PRZEDNI MOST NAPĘDOWY | |
| Rodzaj: | przekładnia główna stożkowa i zwolnice planetarne |
| Blokada mechanizmu różnicowego: | elektro-hydrauliczna |
| UKŁAD HAMULCOWY | |
| Hamulec roboczy: | tarczowy, suchy, niezależny na oba koła, ster. hydrauliczne |
| Hamulec postojowy: | mechaniczny |
| OGUMIENIE | |
| Przód: | 14,9 R24 |
| Tył: | 18,4 R38 |
| ROZSTAW KÓŁ | |
| Przód: | 1690-1890 mm |
| Tył: | 1500-1875 mm |
| WYMIARY | |
| Długość bez / z obciążnikami przednimi: | 4590 / 4950 mm |
| Wysokość dachu kabiny / tłumika: | 2750 / 2640 mm |
| Szerokość (1800 mm rozstaw kół tylnych): | 2270 mm |
| Rozstaw osi: | 2695 mm |
| Prześwit: | 475 mm |
| MASY | |
| Ciągnik gotowy do pracy bez dodatkowych mas obciążających: | 5028 kg |
| Ciągnik gotowy do pracy z obciążnikami przednimi i tylnymi: | 6292 kg |
| Woda w ogumieniu kół tylnych: | 2 x 394 kg |
| POJEMNOSCI | |
| Zbiornik paliwa: | 170 dm3 |
| Miska olejowa silnika: | 24 dm3 |
| Układ chłodzenia silnika bez / z ogrzewaniem kabiny: | 27,0 / 29,0 dm3 |
| Układ napędowy i hydrauliczny: | 46,0 dm3 |
| Zwolnice przednie: | 2 x 1,25 dm3 |
| Zwolnice tylne: | 2 x 4,5 dm3 |
| Przedni most: | 3,5 dm3 |
| Układ kierowniczy: | 7,0 dm3 |
| Układ hamulcowy: | 0,5 dm3 |
| KABINA | |
| dwudrzwiowa, uchylna pokrywa dachu, uchylne okno tylne i okna boczne, wentylacja i ogrzewanie, filtr powierza w dachu, lusterka boczne, wycieraczka przednia i tylna oraz spryskiwacz szyby, siedzisko z amortyzacja hydrauliczną Grammer | |
| ZESPOŁY PRZYŁACZENIOWO - ZACZEPOWE | |
| Półrama narzędziowa z przednim zaczepem | |
| Górny zaczep transportowy | |
| Dolny zaczep uniwersalny (automatyczny) | |
| Belka zaczepowa | |
| TUZ z końcówkami hakowymi Walterscheid'a | |
| ZESPOŁY W WYPOSAŻENIU PODSTAWOWYM | |
| Obciążniki przednie I - 1 x 30kg, 6 x 26 kg | |
| Obciążniki przednie II - 2 X 80 kg, 10 x 45kg | |
| Obciążniki kół tylnych - 2 x 26 kg, 16 x 33kg | |
| Sprężarka powietrza z instalacją sterowania hamulcami pneumatycznymi przyczep | |
| Błotniki przednie | |
| Zestaw narzędzi | |
| Trójkąt wyróżniający | |
| Reflektory robocze na kabinie 2 przednie i 2 tylne | |
| ZESPOŁY NA SPECJALNE ZAMÓWIENIE | |
| Skrzynia biegów z reduktorem biegów pełzających zamiast wzmacniacza momentu | |
| WOM zależny | |
| 2 dodatkowe szybkozłącza hydrauliki zewnętrznej | |
| Szybkozłącza typu AGRIC | |
| Zaczep wychylny zamiast zaczepu uniwersalnego | |
| Przedni WOM (1000 obr min, moc z WOM - 40 kW) | |
| Przedni TUZ o udzwigu 2000 kg | |
| Obciążnik do przedniego TUZ - 780kg | |
| Radioodbiornik | |